BIKE-RIG
WIESO BIKE-RIG?
FPV SHOWREEL
FAHRVERHALTEN
Elektroantrieb heißt volles Drehmoment ab der ersten Umdrehung. Kein Schalten, keine Verzögerung: Das Bike hängt sich an Supersportwagen dran und bleibt dran – auch in der Beschleunigungsphase, in der sonst das Bild abreißt. Und wo ein Kameraauto Platz braucht, reicht dem Bike eine Lücke. Enge Kurvenradien, schmale Zufahrten, Positionswechsel mitten in der Fahrt: Die Kamera kommt an Stellen, die mit Kranfahrzeug nicht erreichbar sind.
CREW UND BUDGET
Zwei bis drei Leute bedienen das komplette Setup: Fahrer, Kamera-Operator und bei Bedarf ein Focus Puller. Ein klassisches Kameraauto braucht mindestens fünf. Das senkt die Tagesgage, den Transportaufwand und die Vorlaufzeit spürbar – bei gleichem Ergebnis im Bild.
Ein Elektro-Motocrosser, umgebaut zum Kameraträger: Am Heck der Stark Varg sitzt eine Cinema-Kamera, vorn ein Fahrer, daneben ein Operator am Gimbal. Mehr braucht es nicht, um Fahraufnahmen einzufangen, für die sonst ein ausgewachsenes Kameraauto mit Kran anrücken müsste.
LEISTUNGEN
EINSATZ
Automotive-Werbung, Motorsport, Musikvideo, Sport- und Outdoor-Content. Überall dort, wo sich etwas bewegt und die Kamera mit muss.
SETUP
Stark Varg mit Eigenumbau · Kameraträger am Heck · Cinema-Kamera am gedämpften Gimbal · Fahrer, Operator, optional Focus Puller
ANFRAGE
Das Bike-Rig steht in Berlin und reist mit. Erzähl uns von deinem Dreh, dann sagen wir dir, ob es die richtige Lösung ist.
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